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年轻家庭购车,买魏牌新摩卡Hi4就够了,Why?

发布时间:2024-06-03 14:44 来源:易车网 阅读量:16608   

23.88万元,搭载长城Hi系统的魏牌新摩卡Hi4正式迎来了上市,与1年前上市的摩卡DHT-PHEV版本车型相比,贵了7000元。

作为一款新上市车型,新摩卡Hi4通过推出一系列用户购车权益,在限定时间内,让新车的价格更加实惠。官方规定,2024年5月13日—6月30日下订,并在6月30日前完成开票提车的用户,可以享受“5000元下订,享至高30000元”的购车权益。

在官方的表述中,新摩卡Hi4聚焦“年轻家庭用户”。在某种程度上,这样的定位与理想L6相同。只是,在车型级别上,两者略有不同,理想L6是一款中大型SUV;新摩卡Hi4则是中型SUV。当然,理想L6的价格也要更贵一些。

既然聚焦年轻家庭用户,新摩卡Hi4就要拿出本事,全面满足他们的需求。

那么,年轻家庭用户的购车需求究竟是什么?

我想,至少包括以下几点:第一,乘坐感受要足够舒适;第二,在性能上要具备足够的实力;第三,在安全性能方面要让人放心;第三,在智能化系统上要做到人机之间无障碍交流。是否具备以上特点,也成为了魏牌新摩卡Hi4能否让年轻家庭用户买单的关键因素。

大平层有大“享”法,新摩卡Hi4带来家一般的享受

在我看来,年轻家庭用户对于车辆舒适性方面的追求,源于家庭成员的组成。

一般情况下,年轻家庭会拥有1个年龄较小的小朋友。由于小朋友的年龄不大,一些成年人“忍一忍就过去了”的小事情,也会严重影响到他们的情绪。这就需要在出行时,尽可能的给小朋友带来舒适的乘坐感受。

此外,在全家出行郊游时,可能还包括双方的老人。相较于年轻人,大部分老年人的身体素质偏弱,他们对出行的舒适性也有着很高的要求。

当然,对于年轻人而言,任何人都不会忽略乘坐舒适性的重要性。

在一定程度上,乘坐的舒适性,是年轻家庭用户购车时的首要参考指标。

新摩卡Hi4作为一款大五座SUV,轴距达到为2915mm。从尺寸上看,他比市场上部分同级别的七座车型的轴距还要长。

这也就意味着,在更长的轴距下,新摩卡Hi4可以设计出更宽阔的座椅,保障车内的乘坐舒适性。官方介绍,新车的前排座椅的坐垫长度为519.8mm、后排坐垫的长度为615.9mm、后排臀部空间为1435mm。宽阔的尺寸,也缓解了用户在出行时的疲惫。

值得注意的是,除了座椅尺寸带来的舒适性,新摩卡Hi4还通过搭载一系列的配置,实现了舒适性的进阶。

例如,配备的Nappa真皮座椅,让已经很舒适的座椅舒适性得到了进一步升华;全景天窗的加入,增加了车辆的通透性;配备的隐私玻璃,让用户在小憩时,不会担心泄露车内隐私;50W无线充电功能,让用户在出行时,不再为手机没电而担忧;7大NVH静谧技术,尽可能的降低了车内的噪音,保障乘客在休息时不会被打扰。

一系列的贴心设计,是新摩卡Hi4向用户发出最长情的告白。这样的车内环境怎能不让人心动?

新摩卡Hi4,动力安全两不误

补能焦虑、续航焦虑始终是困扰中国用户选择纯电动车型的因素。相较于纯电动车型,可油可电的插混车型明显更符合用户的当前需求。

新摩卡Hi4搭载的混动系统,纯电续航里程达到了CLTC工况下200km,保障用户在工作日使用时,一周仅充一次电;在长途出行时,他超长的综合续航里程保障了用户的出行无忧。

重要的是,在Hi4技术的加持下,新摩卡Hi4实现了“四驱的性能、两驱的能耗”。1.5T四缸发动机+前后双电机的组合,可以迸发出350kW的综合功率和760N·m的综合扭矩,并且配合四挡变速箱,百公里加速仅需4.7秒,馈电油耗仅有5.96L/100km,百公里综合油耗仅有0.8L。

此外,新车的轴荷分配趋近50:50,扭矩申请仅需10毫秒,前后桥扭矩分配为100:0-0:100,这些都让用户在驾驶这款车行驶在“烂路”时,更加游刃有余。

澎湃的动力对车辆的安全性提出了更高的要求。其实,安全始终是长城汽车最重视的部分。长城汽车董事长魏建军在不同场合多次提出,“安全是一切豪华的前提”。

为了保障新摩卡Hi4车辆的安全性,其通过2000Mpa的热成型钢以及大面积的高强度钢,将新车构筑成移动的安全堡垒;中欧双五星安全标准设计,加上全车7大安全气囊,进一步提升了车辆的安全性;而在电池安全性上,新摩卡Hi4更是展现出强劲的实力,通过浸水、温度冲击、跌落、针刺、火烧、热失控等安全测试验证;此外,在超过30项的主动安全配置加码下,新摩卡Hi4实现了“出行安全标配即满配”。

在“看得见”的安全上,新摩卡Hi4尽心尽力的保障用户安全,在“看不见”的地方,新车同样不含糊。

AQS空气质量自动控制系统、CN95空调滤芯过滤系统、PM2.5监测系统、负离子空气净化器等配置的加入,让家人可以尽情地“森”呼吸。

我认为,对于动力输出,年轻家庭用户的想法很简单,就是既要“指拿打哪”,也要续航无忧,更要安全出行。新摩卡Hi4通过技术实现了用户需求,以良心保障用户安全。

标配高智能,人机互动“有求必应”

相较于以上需求,年轻家庭用户或许对座舱的智能化要求并不是很急迫。但是,我想说,如果从安全性来看,座舱的智能化也很重要。

几年前,在汽车按键的设计上,很多企业都选择取消实体按键,将功能集中在中控屏界面的做法。

当时我感到,相较于没有“手感”的按键,能够盲操的实体按键更加安全。毕竟在高速驾驶车辆时,稍有不慎就会酿成大祸。

其实,与盲操相比,通过语音系统对车辆进行操作更安全。当然,这也就对车辆的语音系统提出了更高的要求。

新摩卡Hi4搭载的全新一代Coffee OS 2智能座舱,联合科大讯飞语音系统,让“小魏同学”实现了超进化。用户在需要对空调等功能进行调整时,仅需交给“小魏同学”即可。

此外,在智驾方面,Coffee Pilot拥有22个感知单元,实现全方位的驾驶辅助,让车辆成为全家人的专属司机。

写在最后:新摩卡Hi4,为年轻用户而来

现如今,车企之间的竞争已经达到了一个全新高度,卷价格、卷配置、卷服务,等等,卷的昏天黑地。但是,从用户的角度看,他们对车辆的要求依然是满足自身需求即可。

新摩卡Hi4在空间、动力、安全、智能等方面都恰到好处的满足了年轻用户的购车需求。有理由相信,在未来,这款车将成为很多年轻用户的首选。

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