2月26日,奇瑞汽车旗下的高端品牌星途汽车,针对自家的新款SUV——星途瑶光C-DM,举办了预售发布会。
价格方面,星途瑶光C-DM本次发布了4款配置,预售价为17.28-22.28万元。
同时,该车还提供了“2000元订金抵5000元”、“pro版车型赠送NAPPA真皮座椅+麂皮顶棚”等预售权益,该车计划在今年一季度内正式上市。
据了解,星途瑶光C-DM是“星途M3X超混平台”的首款车型,该车搭载了由1.5T混动专用发动机、前置电机所组成的动力系统,官方给出的WLTC馈电油耗为5.4-5.6L/100km。
续航方面,该车的WLTC纯电续航里程,分别为83km/160km,全系标配了20分钟快充、6.6kW外放电等功能。在满油满电的状态下,该车的WLTC综合续航里程高达1300km以上。
需要注意的是,星途瑶光C-DM的纯电续航里程,采用了国外常用的“WLTC”作为标准,而非国内常用的“CLTC”标准,前者的考察相对更严苛。
但实话实说,这种类似于“反向虚标”的操作,笔者认为算是宣传上的盲区。
毕竟一个看上去比较小的纸面数据,对于许多不知所以然的消费者来说,他们的第一反应可能会是“低配高价”,更有甚者会被直接劝退,这可不是一件好事。
参考星途瑶光C-DM的电池组容量、并对比市面上的同级产品,该车的“CLTC”纯电续航里程,大致可推算为100-110km、200-220km。
相比于之前的“83km/160km”的说法,或许上述这种表达会比较合适。而就“纯电续航”这一点来说,这也是星途瑶光C-DM一个独特的产品优势。
目前在售的中型插混SUV当中,能满足纯电续航100km以上、纯电续航200km以上的产品,其定价一般要接近20万元、以及25万元。
但放在星途瑶光C-DM这款车上面,你要想得到类似的配置,入手价格分别降低至17万元、20万元,这对于消费者而言可以说非常有吸引力。
不过关于星途瑶光C-DM这款车,有一点它是完全正确的,即针对国内消费者重点关注的“舒适配置”,这款车做足了功课。
譬如某些造车新势力,很喜欢采用“配置拉平”的策略,即除去个别的核心参数,各车型的细节配置一概拉满。而在星途瑶光C-DM的部分配置当中,也具有这个特点。
当我们打开配置单,大家可以发现——除去入门版车型以外,在星途瑶光C-DM的另外3款配置之中,其舒适配置是基本一致的。
例如上述配置针对前排的主驾/副驾,相关的通风、加热、按摩、电动调节等功能,可以说是一应俱全。
而针对后排乘客,也均提供了同价位中少见的“老板键”功能、以及后排的靠背调节。
此外,上述配置也搭载了同级独有的“飞鱼超感底盘”系统。该系统集合了CDC电磁悬挂、Soft Stop功能、底盘液压隔振、智能线控制动等豪华配置,曾荣获“中国十佳底盘”称号。
譬如在红绿灯起步、大油门超车、180°调头等工况下,该系统可实现“起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、颠簸不洒水”的稳定感,可有效提升驾乘体验。
或许正是基于这样的产品思路,对于星途瑶光C-DM这款车,星途汽车官方才敢喊出“20万级价格、40万级价值”的口号。
至于这句话的含金量几何?相信在该车的量产交付之后,大家便可一验真假。
结语:2024年,“车市价格战”无疑会更加激烈,类似星途瑶光C-DM这类,在定价、配置等方面具有突破性的国产车型,只会越来越多。
面对“越来越卷”的自主新能源SUV,丰田汉兰达、本田道冠等一众合资燃油竞品,恐怕早就汗流浃背了。消费者也不傻,在实打实的产品力差距、性价比差距面前——合资车型的品牌光环,到底还能维持多久?这值得我们去思考。
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