日前，爱知汽车携旗下车型爱知U5再次亮相德国ED1000耐力赛，与欧洲各大传统汽车品牌组成的20支车队同台竞技。U5的续航时间长、舒适性、操控性等驾驶体验证明了纯电动长途出行的可行性。本次比赛，爱知品牌大使、知名Instagram博主Julian Bossert驾驶爱知U5代表品牌，在14.5小时内顺利完成1000公里赛道挑战。凭借出色的续航表现和充电管理能力，爱知在众多汽车巨头中脱颖而出，展现了中国新能源汽车品牌的魅力和自信。
对此，爱知汽车主管海外业务的副总裁柯立石博士表示:“今年，我们有幸再次挑战ED1000赛道。今年比赛的一大亮点是参赛的爱知U5配备了最新的车顶帐篷和拖车钩。不负众望，爱知U5再次圆满完成1000公里挑战，用实际行动证明了纯电动汽车的性能和续航能力。我们希望通过ED1000展示新能源汽车的可行性，让更多的欧洲用户选择并爱上新能源汽车，进一步助力欧洲的电气化转型。”
Aichi U5，带Campwerk车顶帐篷和可拆卸挂钩
据报道，今年的比赛路线是环形跑道。司机从杜塞尔多夫出发，途经比利时和荷兰，然后返回德国。每个团队需要在一天内驾驶车辆完成整个1000公里的比赛。在本次活动中，爱知是唯一提供了两款纯电动汽车爱知U5的品牌，其中一款配备了Campwerk车顶帐篷和拖车挂钩，引起了参赛者和媒体的广泛关注。驾驶爱知U5的选手朱利安·博塞特(Julian Bossert)表示:“我很高兴成为第一个驾驶带有拖车钩和车顶帐篷的爱知U5的车主。这两款新装备大大提升了驾驶爱知U5的乐趣。”在驾驶过程中，朱利安·博塞特(Julian Bossert)通过改变“踏板和冲刺”的驾驶策略，成功减少了身体部位带来的额外能量消耗。例如，该团队驾驶另一辆爱知U5后面带有车顶帐篷的汽车，并通过减少车内空气阻力成功降低了能耗。此外，得益于爱知U5的超长续航能力，Julian Bossert的车队在不充电的情况下以120 km/h至140 km/h的速度驶过德国高速公路，节省了车队在比赛中途的充电时间，更快到达终点。
比赛中的爱知U5
如此优秀的成绩，离不开爱驰U5出色的续航表现、快充能力和智能辅助驾驶系统。在这场ED1000的长途驾驶中，参赛选手利用午休时间进行充电，在快充模式下仅用了27分钟，U5的电池容量已经从30%充到了80%。智能驾驶方面，爱知U5拥有SCC超级巡航、ACC全速自适应巡航、APA智能泊车等多场景L2+智能驾驶，可以在全速范围内提供驾驶辅助，提高驾驶时的舒适性。其LKS车道自动维护系统、BSD盲点监测系统、AEB自动紧急制动功能也为玩家在路上提供了安全、稳定、智能、便捷的辅助驾驶体验。此外，爱知智能驾驶AI-Cruise均衡配备视觉和雷达传感器，合理利用两种传感器的优势，进一步为驾驶者提供稳定可靠的驾驶辅助体验。
Julian Bossert的团队在比赛中使用充电桩为爱知U5充电。
作为国内“最年轻”的新能源初创品牌，爱知汽车的表现并不“一般”。在国际赛道上屡有建树的爱知汽车凭借自身实力成功登陆海外15个国家，旗下第二款全新纯电动轿跑智能SUV爱知U6也将于今年晚些时候重磅登陆欧洲市场，共同助力品牌全球化进程。届时，爱知U6有望在接下来的ED1000耐力赛中与爱知U5一同亮相。让我们拭目以待！
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